美国百年未振兴的国家，中国仅用三年实现复兴，回报以盛大礼物

1月9日，吉布提总统在社交媒体上公布了一个令人震惊的消息，他们将与中国香港航天科技公司合作，在奥博克建立非洲第一座商业太空港。这个消息在国际上引起了不少关注。谁能想到，一个人均GDP不到2000美元的小国，居然能进入太空科技这么高的领域？

更令人吃惊的是，这个国家在几十年前还被称作“非洲最贫困的国家之一”，连一口淡水都得从外部进口，一度被西方视为“毫无希望”的地区。美国、法国、日本接连介入，花了百年的时间，依然没能帮助这个国家走出贫困的阴影。

只用了短短三年时间，中国不仅让这个国家的经济实现了全面复苏，还赢得了一份“贵重的礼物”——一块靠近关键航道的土地，用来建设中国的首个海外保障基地。

这个国家，就是坐落在红海和亚丁湾交汇处的吉布提。到底中国都做了些什么，让这个地方的朋友如此感激？而那些美国和其他西方国家在这里折腾了百年，为啥收效却有限？

答案得从吉布提的历史背景说起。这个国家面积只有2.32万平方公里，比北京还小，人口也就一百多万。它的位置特别关键，就在通向曼德海峡的咽喉要道上，是全球商船进入欧洲、中东和亚洲的必经之路。

每天大概有近300艘货轮经过那里海域，包括油轮和集装箱船，运输的货物价值达几百亿美元。就是这么个重要的战略位置，曾经却几乎穷得快活不下去。

全国大约九成的土地都变成了沙漠，能种植粮食的地方不到百分之三，水资源短缺到了令人难以置信的程度。以前，当地人要花两天的工资才买到一桶水，连做饭都得节省着用。电力供应也不稳定，一年里停电次数超过百次，连小作坊都难以正常运转。

1850年，法国人首次到达吉布提，之后在那里殖民了整整127年。他们修建了一条铁路，连接埃塞俄比亚，试图把这里变成非洲资源的中转点。不过，百余年过去，这条铁路早已满是锈迹，变成了废弃的铁屑。

1977年吉布提宣布独立，除了几个法国军营外，几乎没有什么值得一提的建筑。随后，美国、日本和法国都开始介入，纷纷在这里建立军事基地，租金一年大概几千万到八千万美元不等。基地都建成了，士兵也来了，但对当地居民的生活几乎没有带来改善。

兵营里面配备了健身房和游泳池，但在营外，孩子们连一本完整的课本都没见过。美国在2001年投入12亿美元扩大基地，声称是为“反恐”，可天一旱，他们的运输机优先运载导弹，饮用水反而排在最后。法国更让人无语，2010年总统访吉布提时，吹嘘要帮非洲发展，转身就大幅削减民生援助款项。

长达一个世纪的“援助”，在吉布提人看来，不过是一个看不见未来的空幻泡影。到2013年，吉布提的失业率高达40%，人均GDP还不到2000美元，整个国家最“抢手”的工作就是去外国军营做保安，月收入只有几百美元，勉强够买两桶水。

2013年，中国提出了“一带一路”倡议，吉布提总统亲自带着地图来找中国，表达合作意愿。他们主要看中中国在非洲修建铁路和港口的丰富经验。中方没有马上谈租金问题，而是派出了专家团队，花了三个月时间实地考察：在沙漠里测水质、在港口记录潮汐变化，还与牧民交流了解他们的生活需求。

中国提出的方案都是真金白银的项目：修建铁路、引水、建发电厂、设立自由贸易区。2012年，亚吉铁路开始施工，全长752公里，从吉布提港连接到埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。铁路全部采用电气化技术，穿越沙漠和戈壁，最大坡度达到了千分之18.5，施工难度非常大。

那年，输水管道也正式启动，负责引水从埃塞走到吉布提，管子埋得有10米深，主要是为了防止沙尘覆盖。到2017年的那一天，水终于通了，贫民窟的居民排着长队取水，有人当场用手掬水喝，眼泪和水混在一起，那场景令人难以忘怀。

这是他们第一次喝到没有咸味的水。到了2018年，亚吉铁路正式开通运行。以前货物从埃塞运到港口需要十天，现在只用12个小时。第一年，货运量就超过了500万吨，吉布提港周边的仓库像雨后春笋般建起，码头工人们忙得连脚都抽不开身。

在那一年，自贸区正式启动，占地50平方公里，成为非洲最大的自贸区之一。这里集仓储、加工、物流和制造业于一体，当地居民也第一次有机会学习使用先进的设备。曾经在外国兵营外摆摊的小贩，现在在包装厂做技师，工资翻了五倍，还带了四个徒弟。

中国企业全面升级了吉布提的电力系统，新建的发电站让电价下降了60%，让一些小作坊可以全天运转。在疫情期间，还能生产口罩支援邻国。到了2023年，吉布提的GDP增长达到了7.2%，失业率降到18%，而人均寿命从52岁提升到65岁。

街头的泥泞道路变成了平整的柏油路，贫民区附近新建了一所学校，孩子们背着书包穿过自由贸易区，眼中满是新奇和希望。2017年8月，吉布提政府将位于首都港口旁的90英亩土地划拨给中国，用于建立海外保障基地。

这块地的位置非常重要，紧挨着国际航道，还能让大型舰船停靠。美国立刻提出抗议，法国媒体也开始炒作“中国威胁论”。不过吉布提坚持住了压力，坚决站在中国这边。

有人说，西方驻军一百年，没修一口井；而中国来了三年，水、电、道路、产业都搞定了。这个基地不只是普通的军事设施，更是实实在在的保障中心。当地五百多人在这里找到了工作，工资还比兵营的保安工资高出不少。

基地周边变得热闹非凡，小贩们开始摆摊叫卖，出租车也排起了长龙，海鲜餐馆更是纷纷出现。中国船员休假时，最爱来这儿吃新鲜的海鱼。到2023年，中吉之间的贸易额已经飙升到18.6亿美元，比2013年增加了整整三倍多。自由贸易区吸引了超过100家企业，里面有一半是来自非洲国家的公司。

有人说，他们看中的并不是吉布提的地理位置，而是中国推动的物流系统和产业链。在2024年，又签署了一批新的合作项目，比如太空港、渔业基地和绿色能源开发。吉布提不再只是靠收租为生的国家，它逐渐建立起了自己的产业基础和发展方向。

从最开始的“一带一路”倡议，到现在的“东非新加坡”梦想，吉布提的崛起不仅仅依靠其地理位置，更重要的是得到了中国这位真正的伙伴和扎实的帮助。这块90英亩的土地，不只是个海边基地，更象征着跨越山海的信赖和一份真心回报的情谊。

中国用三年时间完成了西方百年未能实现的目标，这既体现了其实力，也展现了其战略选择。吉布提的变化，成为了“一带一路”理念成功落地的典范，也再次证明了中国的援助不是空喊口号，而是真金白银的投入和实实在在的合作。

吉布提送出的“厚礼”，不仅表达了感激之情，也体现了对中国的信任与 backing。这种合作模式，值得更多国家去学习和模仿。