西班牙媒体揭露迈凯伦传统，从汉密尔顿到诺里斯频繁支持表现最差车手，引发车迷热议和质疑他们的选人标准

这迈凯伦车队，是咋想的呢，怎么老是选中表现最差的那位？我刚刷到西班牙媒体那报道，真是越看越离谱。你说从汉密尔顿走后，诺里斯接班，这期间队里的支持，怎么就总往那个有点“扶不起”的队员身上倾斜呢？就好像，怎么努力都达不到预期，然后还被寄予厚望，这得多让人心塞啊。

我记得当年汉密尔顿还在迈凯伦的时候，跟阿隆索那搭档，那火花四溅的，比赛里那是真叫一个胶着，但你知道，那是竞争，是实力在那里，就算有摩擦，观众看着也过瘾。后来，汉密尔顿走了，大家对诺里斯的期望值可高了，这小伙子也确实有潜力，车开得是真漂亮。可你再看看他旁边这位，成绩就像过山车，时好时坏，有时候甚至让人怀疑他是不是来这里体验生活的。

你说这西班牙媒体，也不是空穴来风，他们列举了不少例子，就是说，迈凯伦好像有一种“传统”，就是会给那些在车队里表现不是那么突出的车手，特别多的“支持”。什么意思呢？就是那种，你不行，但我就是挺你，给你机会，给你资源，希望能把你“扶”起来。听着好像挺有人情味的，对吧？可赛车是什么地方，这是追求极致速度和胜利的地方，你这么搞，不就是有点浪费时间和精力吗？

你看，这几年的情况，诺里斯基本上是扛着整支队伍往前冲，数据不会说谎，他拿到的积分，比他队友要多多少。你不能说那位队友不努力，但赛车这项运动，有时候就是讲究一个化学反应，讲究一个天时地利人和。你给再多的支持，如果那个人就是“差那么一点”，然后你还把所有资源都往他那边压，是不是有点本末倒置了？

我特别好奇，迈凯伦内部是不是有什么考量，是觉得这样才能保持队内的“稳定”，避免那种过于激烈的竞争？还是说，他们真的相信，只要“好好培养”，总有那么一天，这位“差一点”的车手，就能爆发，就能成为顶梁柱？我刷到一些车迷的评论，也是炸了，有人说这是“养懒汉”，有人说这是“浪费天才”，还有人直接说，这是在“耽误诺里斯的前程”。

你想想，诺里斯他自己，也是个年轻人，他得有多渴望胜利，他得有多想把车队带到更高的位置。结果呢，他得时不时地去“救场”，去弥补队友的失误，去承担本不该他一个人承担的压力。这种感觉，就像你辛辛苦苦挣钱养家，结果家里的 otro 成员，就是一直在那里“混日子”，还时不时要你“多支持支持”。心里能舒服吗？

还有那个所谓的“传统”，就真的那么重要吗？是不是因为过去有过成功的经验，所以就觉得现在也应该照搬？时代在变，技术在变，对手也在变。现在 F1 的竞争有多激烈，随便一个微小的差距，都可能决定一整年的成败。你把有限的资源，用在“无效”的地方，这不就是在给对手送人头吗？

我不是说要完全放弃新人，也不是说车队不能有“人情味”，只是觉得，在 F1 这个金字塔尖的竞技场上，核心的东西，永远应该是实力和成绩。你对一位车手的“支持”，最终都应该体现在帮助他提升成绩，帮助他更快地适应赛车，帮助他能和队友形成更强的合力。而不是那种，他成绩不行，你就是“无条件”支持，甚至有点“偏爱”的感觉。

这种“偏爱”，有时候真的很伤人，对表现好的车手不公平，对那位被“偏爱”的车手，长远来看，也是一种压力和束缚。他可能会习惯了这种“被保护”，一旦真的到了需要他独当一面的时候，反而会因为缺乏真正的挑战和历练而显得力不从心。

我倒是觉得，迈凯伦应该好好审视一下自己的选人标准和资源分配策略了。是不是真的需要打破这种“传统”，让表现说话？让那些真正有实力，能和诺里斯形成良好化学反应，一起为车队争取荣耀的车手，获得更多的机会和信任。毕竟，F1 的赛道上，跑得快的才是王道，其他的一切，似乎都得让路。

所以，你说，迈凯伦这样的操作，在如今竞争如此残酷的 F1 赛场上，究竟是“情深意重”还是“自废武功”呢？

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