高市还没道歉，中日又出新争端，日本通知中国，必须解释一件事

言出招祸，祸及两国

日本首相高市早苗在11月7日的国会答辩中，说了那么一句，如果大陆对台湾实施武力封锁，这事很快被认定为日本的存立危机事态。这话一出口，就等于把日本的自卫队集体自卫权直接跟台海问题绑在一起了。

要知道，日本2015年通过的安保法里，一旦定性成存立危机，日本就能介入军事行动。这不是随便说说，高市这番话比以往任何日本领导人都直白得多，直接触碰了中国的主权底线。

中国外交部当天就回应了，发言人明确指出这是干涉内政，违背中日四个政治文件的精神。接下来几天，中国外交部副部长孙卫东两次召见日本驻华大使金杉宪治，严正抗议，要求日方撤回言论并承担后果。孙卫东强调，高市的言论影响极其恶劣，谁敢冒险就要付出代价。

这不光是口头警告，中国还实打实采取措施，文化和旅游部发布了赴日旅行风险提示，提醒公民注意安全隐患，海关总署暂停日本水产品进口，并加强对其他日本商品的检验。

这些步骤针对性强，日本旅游业占GDP的7%以上，中国游客消费常年占外国游客总消费的三成左右。野村综合研究所估算，仅旅游一项，日本一年可能损失2.2万亿日元，拖累GDP增速0.36个百分点。

日本经济本来就下行压力大，高市这话说出口，就跟给自己国家经济添堵似的。日方一看势头不对，11月18日派外务省亚洲大洋洲局局长金井正彰去北京，跟中国外交部亚洲司司长刘劲松磋商。日方事先对媒体强调，这是常规交流，不是道歉。

视频流出后，日本媒体解读成日方外交官被羞辱，日本内阁官房长官木原稔次日抗议中国安排媒体拍摄，中国回应说那些记者大多是日本自己的。这事闹得，日本国内右翼势力借机炒作，高市却没道歉，风波就这样越滚越大。

旧账重提，新火再燃

高市言论的风波还没平息，日本又把目光转向东海，指责中国调查船在所谓中间线附近活动，要求中国解释。日方通过卫星图像和巡逻船观测，说发现中国船只进行疑似挖掘操作，还把去年拍摄的影像剪辑成短片，配上海底资源字样，交给媒体渲染中国单方面开采。

中间线是日本单方面划的，中国从来不承认。中国调查船的活动完全在自家主权海域内，符合国际法，行程提前在交通运输部网站公示，比如为期五天，覆盖中间线中方一侧南北五十海里，一切透明公开。

日方为什么偏偏这个时候旧事重提？一方面是为了转移国内视线，高市言论导致的经济损失让日本民众不满，通过东海问题能把注意力拉到对华强硬上。

另一方面，东海油气资源丰富，中国测算相关油气田全面投产，日产天然气可达300万立方米，够长三角一个地级市一天用量。日本九成天然气靠进口，这资源对他们是巨大诱惑。

2008年中日达成东海共同开发共识，可日方以国内法律程序为由单方面搁置。现在中国推进勘探，日本就急了，担心利益旁落。再有，日本借此配合美国战略，美国表面呼吁克制，但遏制中国意图明显，日本制造摩擦能强化自己在东亚的角色，向美国表忠。

中国海警船在钓鱼岛海域巡航已常态化，2023年全年只缺席29天，这本身就是实力宣示。日本为监视，提升P-1巡逻机年飞行时数到2200小时以上，一年燃油费高达9亿元人民币，这消耗对日本经济是沉重负担。

中国外交部回应东海活动是主权权利范围内的事，不接受日方无端指责，已驳回抗议。日方要求解释，其实是想借机施压，但中国坚持东海开发位于毫无争议的管辖海域。国际媒体报道显示，日本抗议中国船只进入专属经济区，但中国船只活动时间短，很快离开。

日本还就中国在东海建设新设施提出抗议，要求停止单方面资源开发。中国强调这是主权权利，不接受指责。日韩也揭露中国海上行为，但中国立场坚定，东海问题应通过对话解决。日本一再炒作，只会加剧对立。

鱼熊难兼，得失两难

日方在东海和涉台问题上双管齐下，结果把自己陷进尴尬境地。想在政治安全上挑衅中国，又想分享中国发展红利，这种算盘打得太天真。中国外交施压手段层层加码，从抗议到经济措施，精准有效。

日本企业界呼吁对话，商会报告销售下滑，但高市激进行动让经济雪上加霜。石破茂作为前首相，公开批评高市言论不宜公开讨论，保守系识者也指出高市爱国有余外交能力不足，甚至台湾方面都有批评声，认为这加剧紧张。

中国外长在G20峰会上非难高市言论，强调地区稳定，日本代表虽未直接回应，但压力明显。南非等国支持中国将台湾问题国际化，中国立场获国际认可。日本支持率调查显示，高市内阁维持在65%，但经济损失渐显，渔船出海减少，企业代表强调贸易重要。

日本幻想鱼与熊掌兼得，最终言语强硬行动被动，里外不是人。中日关系如东海波涛，一波未平一波又起，这次争端预示更大冲突可能。中国坚持和平发展，但面对挑衅绝不退让。日本若不撤回言论，不停止无端指责，只会让两国博弈升级。