比轰-20还狠？运-20改装‘导弹卡车’，射程1500公里，美军航母无处可逃！

“一架运-，挂24枚高超弹，1500公里外直接点名美军航母，这不是科幻电影，而是央视最近曝光的‘运轰-20’概念！ ”

就在前几天，央视军事节目罕见地提到，运-20除了能改装成空警-3000预警机，还能变成“导弹发射机”。 美国军事专家布兰特直接坐不住了，在社交媒体上发文称：“中国这是要搞‘快速龙’PLUS版？ 运输机变轰炸机，还带高超弹，这玩法太狠了！”

美军“快速龙”刚试射，中国就要玩更大的？

2021年，美国空军搞了个“快速龙”计划，简单来说，就是让C-17这种大型运输机变成“空中导弹卡车”。 他们在货舱里塞进几个钢架子，装满AGM-158巡航导弹，飞到目标区域后，直接把架子空投出去。 架子带着降落伞慢慢下降，导弹依次点火发射，运输机掉头就跑，深藏功与名。

按照美军的设想，一架C-17能带45枚导弹，相当于一次性投送一个轰炸机中队的火力。 但问题是，AGM-158是亚音速巡航导弹，飞行速度慢，突防能力一般，对付现代防空系统有点吃力。

而中国这次曝光的“运轰-20”概念，直接上高超音速导弹！ 央视提到的鹰击-19和鹰击-，射程1500公里以上，末端速度超过5马赫，现有的防空系统几乎拦不住。

运-20的货舱，能塞多少导弹？

运-20的货舱尺寸比C-17略小，但依然是个“巨无霸”。按照公开数据，运-20货舱长约20米，宽高各4米左右，足够塞下两个大型导弹发射架。

如果挂载鹰击-19（直径533mm），可以装2个12联装发射架，总共24枚导弹。 如果是更大的鹰击-，可能缩减到2个9联装，共18枚。 但即便如此，火力也远超现役的轰-6K，轰-6K最多带4枚高超弹，还得牺牲航程，而“运轰-20”带18-24枚，还能保持长航程。

改装难度大吗？ 解放军能快速量产？

“运轰-20”最狠的地方在于，它几乎不需要大改！

美军“快速龙”的核心思路就是“模块化”，运输机平时运货，战时加装导弹架，变成武库机。 中国这套方案也一样，运-20的货舱本来就能装各种设备，加装导弹导轨、控制系统、数据链（接收北斗或无人机目标信息）就行，不用动飞机结构。

这意味着，解放军现有的100多架运-，理论上都能在短时间内改装成“运轰-20”。 不需要专门造新飞机，成本低、见效快，还能“一机两用”，平时运输，战时变轰炸机。

1500公里外打航母，美军航母还安全吗？

现代航母战斗群的防空范围大概是300公里，舰载机的作战半径约1000公里。 而“运轰-20”搭配的鹰击-21射程超过1500公里，意味着它可以在美军舰载机的拦截范围之外发起攻击。

可怕的是，如果解放军出动10架“运轰-20”，一次性就能投送180-240枚高超弹。 这种饱和打击，现有的防空系统根本拦不住。

不只是打航母，还能炸基地、封海峡

“运轰-20”的打击目标不限于航母。 它的作战半径覆盖第一、第二岛链，能精确打击关岛、冲绳等美军基地。 配合东风-21D、055大驱的鹰击-，解放军在西太的反介入体系将更加立体。

为什么美国专家急了？

布兰特在分析中强调，中国这套方案比“快速龙”更先进，美军还在用亚音速导弹，中国直接上高超弹；美军需要专门改装，中国却能“即插即用”。

关键的是，解放军的运-20机队规模庞大，未来可能超过200架。 哪怕只改装一半，战时也能瞬间投送上千枚导弹，这种火力投送能力，连B-2轰炸机都望尘莫及。