苏州车行现红旗HS5,2年车龄1.2万公里，仅售11.9万

最近在苏州，有个事儿在喜欢车的朋友圈里传开了。

说是在城南一家二手车行里，摆着一辆黑色的红旗HS5，看着那叫一个精神，跟新车似的，可价格牌上写的数字却让人心里直打鼓：十一万九千块。

这消息一出来，大伙儿都挺好奇，这到底是天上掉馅饼，还是地上有陷阱？

毕竟，红旗这个牌子在咱们中国人心里分量不一样，它不光是一辆车，更像是一种情怀和咱们国家汽车工业进步的象征。

一台新车办齐了要二十多万的中型SUV，才开了一年多，公里数也才一万出头，价格直接打了对折，这里面的门道，确实值得咱们好好琢磨琢磨。

咱们先来看看这辆车本身到底怎么样。

这可不是那种为了拉低价格的“乞丐版”，而是一台实打实的高配车型。

它的心脏是一台2.0T高功率的发动机，能输出252匹的马力。

这个数字可能很多人没概念，咱们拿个大家熟悉的车来比，比如满大街跑的丰田汉兰达，它的2.0T发动机也就248匹马力。

也就是说，这台红旗HS5在动力上是相当有底气的，只要你舍得给油，它就能给你很强的推背感，官方说的百公里加速7.6秒，在同级别的SUV里绝对算是个“运动健将”了。

光有劲儿还不行，还得收放自如。

跟这台发动机搭档的是一台爱信的8AT手自一体变速箱。

懂车的朋友都知道，爱信的变速箱是出了名的平顺、可靠，很多豪华品牌都在用。

开起来的感觉就是，日常在市区里慢悠悠地走，换挡几乎感觉不到，非常舒服；当你需要急加速超车的时候，它也能迅速领会你的意图，降挡提速一气呵成，一点不拖泥带水。

当然，这么强的动力，油耗自然不会太低。

虽然工信部给出的综合油耗是百公里8.6升，但那是在最理想的条件下测出来的。

根据开过这车的朋友们反馈，实际在城市里开，特别是上下班高峰期走走停停，油耗跑到10升左右是很正常的。

这件事就看个人怎么想了，如果你追求的是驾驶的乐趣和充沛的动力，那多出来这点油钱可能就觉得值；但如果你是精打细算过日子，对油费比较敏感，那可能日系车那种省油的特性会更适合你。

再往车里看，这台车的配置也是相当丰富。

全黑的皮质座椅，中控台上一块大尺寸的屏幕，支持语音控制和在线导航，这些都算是现在新车的主流配置了。

真正能体现它价值的，是那些高级的辅助驾驶功能。

比如自动泊车，对于很多在狭窄车位停车头疼的朋友来说，这就是个福音。

还有自适应巡航系统，跑高速的时候特别好用，你设定好速度和跟车距离，车子就能自动跟着前车加速或者减速，甚至能刹停，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。

在安全方面，它也配了主动刹车和车道保持功能，能在危险发生前主动预警甚至介入，再加上全车6个安全气囊，可以说在安全保障上做得很到位了。

这些配置，放在几年前，那可都是三四十万的豪华车上才有的待遇。

车子本身确实不错，那问题就来了，这么好的车，为什么会卖得这么便宜呢？

销售人员给出的解释是，这辆车的第一任车主是一家公司，2023年4月份才上的牌，平时主要是公司业务用，开了14个月，跑了一万两千多公里，保养记录也全，都在4S店做的。

现在因为公司计划更换一批新能源车，所以才把这辆车卖掉。

这里面就牵扯出了二手车市场里一个比较特殊的概念——“公司户”车。

所谓“公司户”车，就是车辆的行驶证上登记的是公司名称，而不是个人。

这种车在二手车市场上的价格通常会比同款的“私家户”车便宜一些。

原因也很好理解，私家车一般都是车主自己开，会比较爱惜，当成自己的“宝贝”。

而公司的车，可能开的人不止一个，大家用起来可能就没那么精心，更多是把它当成一个完成工作的工具。

虽然这台车的检测报告显示，全车没有结构性的损伤，说明没出过大事故，底盘的螺丝也都没动过，发动机舱看着也很规整，这都是好现象。

但是，一些看不见的损耗，比如内饰的磨损程度、一些机械部件的细微老化，可能会比同里程的私家车要严重一些。

更需要注意的是这辆车的过户记录。

根据车管所的信息，这辆车已经从最初的公司户，过户到了一家贸易公司的名下，现在车行再卖给你，就已经是第三手了。

虽然手续上是合法的，可以正常过户，但这种多次转手的背景，会让车辆的来历显得有些复杂。

有些比较谨慎的保险公司，在给这类“公转私”并且有过多次过户记录的车辆上保险时，可能会更加严格，甚至有可能会提高保费或者直接拒绝承保商业险。

这也是买这种车之前必须考虑清楚的一个潜在风险。

那么，综合看下来，这辆十一万九的红旗HS5到底值不值得买呢？

这其实没有一个标准答案，它更像是一个为特定人群准备的“高性价比之选”。

如果你预算有限，可能只有十万出头，但又非常渴望拥有一台空间大、动力强、配置高的车，那么这辆HS5无疑具有巨大的吸引力。

用买一台普通合资品牌紧凑型轿车的钱，就能买到一台近乎全新的国产豪华中型SUV，这种诱惑力是实实在在的。

而且，红旗作为咱们的国产品牌，这几年的进步有目共睹，全国的售后服务网点也很多，后续的保养维修都很方便。

厂家提供的整车质保到2026年4月，像发动机、变速箱这些大件都还在保修期内，这也能让人开着更放心一些。

但是，决定购买之前，有几个步骤是必不可少的。

首先，千万不要轻信销售的一面之词，花几百块钱请一个专业的第三方检测机构，对车辆进行一次彻彻底底的检查，是非常有必要的。

让专业的师傅带着设备，把发动机、变速箱、底盘、电路系统都查一遍，看看有没有隐藏的问题。

这份钱，是花得最值的，是给你买一个安心。

其次，一定要亲自去试驾，而且最好能开上高架或者高速，实际体验一下那套自适应巡航系统好不好用，感受一下车辆在高速行驶时的稳定性和静音效果。

最后，也是最关键的一步，就是在签合同的时候，一定要把所有细节都写清楚。

比如，销售承诺的“两个月质量保证”，车辆的真实公里数，以及最重要的，要明确写上“保证车辆无重大事故、无火烧、无水泡”，并且把第三方检测报告作为合同的附件。

在付钱之前，一定要核对好行驶证、登记证书上的车主信息和身份证，确保产权清晰，避免后续产生不必要的纠纷。

总而言之，这辆车就像一个机会，抓住了可能会很香，但前提是你得有辨别风险的能力和做好充分准备的耐心。