13万买二手凯迪拉克CT5值不值

13万买豪华后驱车？凯迪拉克CT5二手真香还是坑？

近后台总有人问：预算15万左右，想买台有面子、开着爽的豪华轿车，二手凯迪拉克CT5值不值得冲？今天咱们就掰开揉碎了聊聊这台“美系小钢炮”的二手表现。

花小钱办大事，豪华配置真下本！

现在市场上2020-2022款CT5的二手行情普遍在13-16万区间，相比当年30万左右的新车指导价，直接腰斩！这价格你买不到同年份的奥迪A4L、宝马3系，却能拿下带“钻石切割”设计、气场十足的凯迪拉克。

更绝的是配置！中高配车型直接给到：

Brembo四活塞卡钳：红卡钳一露，性能范儿拉满

MRC电磁悬架：过弯支撑强，烂路滤震稳，同价位独一份

BOSE音响+真皮座椅：关上车门就是移动音乐厅

10AT变速箱+后驱布局：50:50完美配重，操控乐趣不输性能车

三大硬伤，买车前须想清楚！

CT5的短板也很明显，能不能接受看个人需求：

空间局促：178cm身高坐后排顶腿，溜背造型牺牲头部空间。要是经常全家出行，劝你直接PASS。

油耗不低：2.0T发动机喝95号“精粮”，市区开轻松12个油。按一年2万公里算，油费比日系车多出小一万。

保值率差：新车三年亏一半是常态。不过二手买反而划算，比如19年铂金版现在18万就能拿下，比同年BBA便宜5万+。

买二手CT5，认准这几个版本！

首选铂金/尊贵版：多花2万块，电磁悬架+LSD限滑差速器全配齐，这才是CT5的灵魂！

次选豪华型：舒适配置够用，价格更亲民，适合日常代步。

避坑提示：买车前重点检查变速箱顿挫、内饰异响问题，好带懂车朋友一起验车。

总结：谁适合买二手CT5？

如果你是追求驾驶乐趣的年轻人，或者想用有限预算体验豪华品牌，CT5绝对值得考虑。它就像个“直男”——底盘扎实、用料厚道，但细节粗糙、油耗偏高。能接受这些缺点，13万就能享受后驱+豪华配置的快乐，性价比真没谁了！

温馨提示：二手车一车一况，具体价格和车况请以实车检测为准。建议选择带第三方检测报告的车辆，避免踩坑。

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