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他为国产战机打造“数字战场”!院士曹建国默默耕耘数十年,守护祖国蓝天之路

点击次数:97 发布日期:2025-11-24 14:08

当我们为歼-20等国产战鹰的雄姿而心潮澎湃时,可曾想过,在它们一飞冲天之前,已经在另一个世界里经历了成千上万次的生死考验?

这个无形的战场,就是由系统仿真技术构筑的“数字蓝天”。而在这条看不见的战线上,有一位科学家默默耕耘了数十年,他,就是中国工程院院士曹建国。

从枞阳少年到航空英才

1963年,曹建国出生于安徽枞阳。这片人文荟萃的土地,赋予了他勤奋与聪慧。怀揣着对蓝天的向往,他成功考入北京航空学院(今北京航空航天大学),攻读飞行控制专业,从此与航空航天结下不解之缘。

本科毕业后,他并未停下求知的脚步,而是选择进入航天工业部第三研究院三部深造。这段在科研一线的磨砺,为他日后驾驭复杂的系统工程奠定了坚实基础。从北航到航天三部,这位青年才俊的成长轨迹,清晰地印刻着那个时代“航空报国”的理想。

攻坚“驾驶员诱发振荡”,初露锋芒

曹建国院士的早期突出贡献之一,是解决了飞行器中一个极为棘手的世界性难题——“驾驶员诱发振荡”(PIO)。

通俗地说,就是在特定情况下,飞行员的操作与飞行控制系统会产生“较劲”般的负面互动,导致飞机剧烈晃动甚至失控,严重威胁飞行安全。

这个问题犹如幽灵,困扰着国内外许多新型号飞机的研制。曹建国凭借深厚的理论功底和严谨的工程思维,深入剖析其机理,建立了有效的预测与抑制方法,为我国新型飞行器的顺利研制和安全首飞扫清了重大障碍。这一仗,让他在行业内声名鹊起。

开拓系统仿真,打造战鹰的“数字摇篮”

然而,曹建国院士更大的功绩,在于他对系统仿真技术的推动和革新。

他深刻意识到,现代航空航天飞行器如此复杂,不可能全靠“造出来-试飞-修改”的传统模式,那将耗费巨资且周期漫长。必须建立一个高逼真的“数字战场”,让战机在虚拟空间中经历所有极端工况。

他带领团队,致力于构建和完善我们自己的飞行器仿真平台:

模拟极端条件:在计算机里,可以轻松创造结冰、强风、发动机停车等现实中高风险甚至无法实施的试验环境。

优化控制律:无数个飞行控制参数可以在仿真系统中反复迭代、寻优,找到最佳方案。

预测性能边界:提前摸清飞行器的能力极限,为试飞员保驾护航。

可以说,每一型成功飞行的国产飞行器背后,都有曹建国和他所代表的仿真技术团队的心血。他们搭建的,不仅是仿真系统,更是中国航空航天的 “数字风洞”和“虚拟试飞场”。

“板凳甘坐十年冷”,静水流深方见真功

与一些聚光灯下的科学家不同,曹建国院士的工作更多是“幕后英雄”。他的故事,没有那么多惊心动魄的瞬间,有的只是数十年如一日的严谨、细致与坚持。

系统仿真,追求的是极致的准确与可靠。失之毫厘,谬以千里。一个微小的模型误差,就可能导致整个研制方向的错误。这种工作性质,要求从业者必须耐得住寂寞,有“板凳甘坐十年冷”的决心。

他的当选中国工程院院士,正是国家对其在漫长岁月中,为解决重大工程技术难题所做卓越贡献的至高认可。这印证了一个道理:真正的国之重器,离不开这些在基础性、支撑性领域里静水深流、默默奉献的科学家。

结语:在虚拟与现实的交汇处,守护祖国蓝天

从枞阳少年到中国工程院院士,曹建国的人生轨迹,是一部将个人理想融入国家需要的奋斗史诗。

他可能不曾亲手拧紧战机上的每一颗螺丝,但他用代码和算法,为每一颗螺丝找到了最合适的位置;他可能不曾亲自驾驶战鹰翱翔蓝天,但他构建的数字世界,守护了每一次飞行的安全。

在虚拟与现实的交汇处,曹建国院士用他数十年的坚守告诉我们:大国重器的腾飞,既需要在前线冲锋的勇士,也离不开在幕后构筑基石的智者。

致敬曹建国院士!致敬所有为中国航空航天事业默默耕耘的幕后英雄!

【互动话题】你认为这种“数字仿真”技术,除了航空航天,还能在哪些领域大放异彩?(比如自动驾驶、城市管理?)欢迎在评论区分享你的真知灼见!

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