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当货车司机小陈把最后一根绳子从车上解下来时，心里五味杂陈。

这辆车，陪他走过了三年风风雨雨，如今却要退租了。

这个月，除了车租，一分钱没赚到，白干了。

车子到期了，不租了，退车前，他把属于自己的东西全拿走了。

木板、帆布、雨布，都是他的，拿回家还能派上用场。

驾驶室虽小，但东西不少，枸杞、风扇、绳子，一样不落。

风扇留给下一个司机，绳子也送了，扫把用了三年，也留给了下一位。

退车前，他还不忘提醒下一位司机，车外下大雨，里面下小雨，得拿瓶胶补上，不然货打湿了赔不起。

退车的地方在佛山，五六十公里，他得坐地铁回去。

退车时，车子完好无损，老板拍完照，他就走了。

从此，0006不再是小陈，别再对着0006按喇叭喊小陈了。

小陈的故事，让人想起骆驼祥子。

三年扫把的包浆，是生活最诚实的记账本。

车外大雨，车内小雨，底层打工人专属的水帘洞。

车租吃掉全部收入，干的都是慈善运输。

退车仪式，像是一场行为艺术。

帆布、枸杞、风扇，每一样都承载着生活的痕迹。

枸杞经济学，中年男人的朋克养生。

风扇留给下任，是传承，也是无奈。

江湖暗号社会学，一个车牌背后的身份认同。

0006不再是小陈，退车线人的自我修养，抠脚大汉预警通知。

货运司机届的百年孤独，每个驾驶座都在轮回上演同样剧情。

评论区里，有人感叹：“这就是生活，底层人的无奈。”也有人调侃：“小陈，下次开个红薯地CEO，说不定比开车赚得多。”还有人提醒：“别忘了拿走枸杞，那是最后的倔强。”

小陈的故事，让人思考：当胶水补不上生活的裂缝时，该如何选择？

继续当货运届的拼多多打工人，还是回老家当红薯地CEO？

评论区里，大家各抒己见。

有人选择坚守，有人选择回归，还有人选择转型。

你怎么看？

当生活给你一道选择题，你会怎么选？

是继续在风雨中前行，还是转身寻找新的方向？

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